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給車燈選個好材料_最有應用挑戰性的耐高溫PC塑料2097
發布日期 :2021-05-20
來源 :東莞市九瑞塑膠原料有限公司
閱讀 : 5,292 次
給車燈選個好材料_最有應用挑戰性的耐高溫PC塑料2097
耐高溫PC 2097
科思創Apec雅霸透明PC 2097是非結晶共聚高溫聚碳酸酯(HTPC)樹脂。
性能優異的雅霸高溫PC材料2097在航空領域非常有用,當然,它不能用來制造發動機,熱穩定性還未達到這么高的水平,但非常適合制造飛機的結構部件。
值得一提的是,耐高溫PC塑料2097以優異的高玻璃化轉換溫度、尺寸穩定性、熱穩定性、透光性、力學性、不黃變性聞名于汽車前照明系統,如大燈材料。
耐高溫PC塑料2097在汽車大燈照明系統中的應用
汽車照明大燈經常在復雜甚至惡劣的環境下使用,因此對材料要求很高。
現代車燈的熱光源在使用過程中會產生 200攝氏度的高溫,所以聚碳酸酯塑件的耐熱溫度必須達到185攝氏度以上。這就要求大燈的反射鏡、視圈和各種零件要具有高耐熱強度,否則會出現軟化、霧化、揮發性物質在鏡面凝結等問題。
此外,汽車照明大燈都會在長時間的風吹雨打和暴曬下降解。
因此,在使用聚碳酸酯制造汽車大燈照明系統時,必須提高產品的抗老化能力和耐候性。材料選擇不當,將嚴重影響整個車燈的外觀和耐久性。
耐高溫PC塑料2097在汽車工業的發展過程中,一直發揮著重要作用,尤其是在汽車大燈照明系統中。它不僅能提高耐熱性、抗老化能力和耐候性,還能起到裝飾作用。
汽車大燈材料的CLTE特性用于計算潛在的尺寸變化,科思創Apec雅霸PC 2097的尺寸穩定性好,在高溫波動環境下不變形,其高透光性和耐老化性非常適合照明行業。
與此同時,科思創Apec雅霸透明PC 2097是內應力較低的材料,可以獲得適當的機械性能,也有利于獲得較高的耐化學性能。
科思創高溫PC 2097材質的大燈燈體、反光圈能與鋁層很好地附著,在真空中蒸發或濺射純鋁,形成鍍膜。
耐高溫PC塑料2097的缺點
科思創Apec雅霸透明PC 2097分子鏈剛性大,分子鏈被迫取向,分子取向后難以松弛,同時,2097具有較高的粘度和熔融溫度,冷卻速度又快,無法完全消除車燈內應力。
消除或減小
2097
車燈制件內應力最簡單的方法是進行熱處理,熱處理使制件凍結的分子在高溫下松弛產生亂序,使抗開裂能力和內應力達到平衡。
模具溫度是影響PC制件應力開裂的主要因素,控制模具溫度是消除制件內應力最快最有效的方法,模溫的變化影響殘余內應力的大小。
PC 2097制成的車燈脫模溫度為 140℃,因此模溫要保持在85~140℃以消除內應力。
完成內應力消除作業后,還要檢查消除效果。方法是將車燈制件放入常溫的四氯化碳溶液中一分鐘,檢查產品是否有裂紋,無裂紋則為合格。
耐高溫PC有哪些型號
耐高溫PC原料型號有哪些,是很多朋友一致關注的問題,下面列出科思創雅霸Apec系列高溫PC型號,供大家分享。
科思創雅霸耐高溫PC常用型號有Apec 1600、1605、1695,Apec 1700、1703、1705、1745、1795,Apec 1800、1803、1805、1895、
1897,Apec 2000、2003、2005,Apec 2050、2095、2095HF、2097,Apec DP1-9354、DP1-9354/1、DP1-9389,Apec FR1892。
給車燈選個好材料,就選科思創雅霸耐高溫PC塑料2097。
購買我們的耐高溫PC 2097材料只是合作的第一步,好的經銷商應該幫助客戶解決問題,幫助客戶提高利潤空間。這也是我們九瑞一直在做的事情。
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